A visão de Uber de um futuro com carros voadores está em plena exibição em Washington esta semana, onde os reguladores terão que esmagar um labirinto existente de regras de aviação para tornar os sonhos da empresa de US$ 90 bilhões em realidade.

A terceira cúpula anual do gigante da categoria Rideharing demonstra as esperanças de “mobilidade aérea urbana” – uma rede de quadriciclos do tamanho de um carro que zumbem pelas principais áreas metropolitanas a partir de portos chiques.

“Todo mundo está fascinado por isso, mas eu coloquei meu chapéu regulador da FAA e agora eu tenho um monte de coisas novas para me manter acordado à noite”, disse o administrador da FAA, Dan Elwell, para uma multidão reunida no Edifício Ronald Reagan.

A Uber está procurando grandes reformas nos regulamentos que regem os operadores de táxi aéreo comercial e também o processo de aprovação de aeronaves. Normalmente, os fabricantes pagam milhões de seu próprio dinheiro para testar novas aeronaves contra critérios de segurança rigorosos definidos pelo governo federal.

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Exposição

 

Em exibição, estão designs movidos a bateria, que decolam e aterram verticalmente. “Ao contrário dos helicópteros, os eVTOLs são totalmente elétricos”, diz um site da Uber. “Estamos desenvolvendo veículos com foco em segurança, minimizando o ruído e a eficiência energética”.

A empresa espera lançar o Uber Air até 2023, com testes a partir do próximo ano. Melbourne, na Austrália, foi anunciada como a terceira cidade de lançamento do projeto, mas a Uber também precisa de mudanças massivas na complicada rede de espaço aéreo do país.

 

(Com informações de WUSA)

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